来源：DigiKey
作者：Jeff Smoot 是 CUI Devices 应用工程和运动控制部门副总裁
虽然电动汽车 (EV) 的概念与汽油车一样早已存在，但直到最近几年才被广泛接受。电动汽车技术的长足进步和政 ...
创新时代，变幻无穷！海克斯康全新推出的智能蓝光扫描系统SmartScan VR800，是首款配备自动变焦镜头的结构光3D扫描仪，用户通过简单的软件设置，即可完成扫描分辨率和测量范围的快速调整。该系 ...
作者：Vicor
特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了传统的12V低压供电网络，转而全部采用48V配置。这可能是大多数汽车制造商的最终目标，但电源模块可以帮助立即轻松过渡到48V电源，允许汽车 ...
作者：Fionn Hurley，ADI营销经理
摘要
新的IEEE汽车以太网标准不断涌现，10BASE-T1S是最新的以太网标准之一。本文讨论汽车行业影响汽车电子/电气(E/E)架构变化的发展趋势，以及新10BASE- ...
Irina Huber与Vicor公司汽车全球营销总监Gregory Green及Vicor汽车领域首席应用工程师Haris Muhedinovic一同讨论高密度电源模块解决方案，探索如何用它实现冗余和快速充电，加快电源系统设计。
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作者：德州仪器
电动汽车 (EV) 充电系统的制造商需要考虑两个因素：首先是设计能够在未来几年内可靠运行的充电系统；其次是为消费者提供顺畅、良好的充电体验。
Charging Interface Initi ...
作者：Shane O'Mahony，ADI公司电动汽车营销经理
从设计和制造到电池再利用和安全保护的高级成本分析，揭示了OEM有机会利用wBMS提高下一代电动汽车的利润。
电动汽车(EV)行业向无线电池管 ...
来源：半导体行业观察
电动汽车（EV）电池技术不断推陈出新，成为了支撑电动交通突飞猛进的关键汽车技术之一。2022 年，EV 电池组的平均成本为 153 美元/kWh，相当于 15 年间下降了 90%。
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作者：电动交通倡导者、是德科技行业和解决方案营销经理 Hwee Yng YEO
电动汽车（EV）电池技术不断推陈出新，成为了支撑电动交通突飞猛进的关键汽车技术之一。2022 年，EV 电池组的平均成本 ...
作者：安森美半导体
充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车 (EV)的一个主要考虑因素。为了缩短充电时间，业界正转向采用直流充电桩 (DCFC) 。DCFC 绕过电动汽车的车载充电器，直接向电池提 ...
行车安全，从掌握车距开始。在道路上行驶，无论是跟车还是在人多车多的地方，都必须对车头前的距离有准确的判断。高速行驶，车速在100km/h以上时，车间距在100米以上。在普通道路上，车速为80km ...
2024年03月12日 12:00
单位：浙江巨磁智能技术有限公司 作者：王维维
1引言
随着全球气候环境及能源供需的变化，越来越多的国家认识到能源的重要性。习总书记指出，“十四五”时期，我国生态文明建设进入了以 ...
